Categoria Curiosidades, Informações e Legislação

Queremos agradecer a todos os que nos visitaram na ENERH2O.

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Agora, pode encontrar os nossos produtos à distância de um clique, com toda a confiança e inovação que nos caracteriza.

As bombas de calor industriais estão a posicionar-se como uma peça chave na descarbonização do setor energético europeu. Segundo a EHPA, cerca de 60% da energia consumida pela indústria destina-se ao aquecimento, e grande parte disto provém atualmente de combustíveis fósseis.

Em maio, 77% do consumo de eletricidade em Portugal foi assegurado por energias renováveis, a energia solar atingiu um recorde histórico, representando 17% do consumo total de eletricidade, a maior contribuição de sempre desta fonte.

A Hidromaster, empresa sediada na Mealhada (Aveiro), lançou em Portugal o primeiro camião movido a hidrogénio, o modelo RSU Faun Rotopress Enginius BluePower, e conquistou o prémio “Equipamento/Tecnologia do Ano” nos Prémios Cidade+ 2025, durante o 7.º Encontro Nacional de Limpeza Urbana.

Em suma, conclui-se que estas inovações podem acelerar a transição energética, tornando o hidrogénio verde mais acessível, fiável e aplicável em larga escala no setor industrial.

A Bosch Engineering GmbH vai estrear nas 24 Horas de Le Mans 2025 a sua mais recente inovação em armazenamento de hidrogénio: o sistema L-HSCU (Liquid Hydrogen Storage Control Unit). Integrado no carro H24EVO, este sistema regula o hidrogénio líquido a -253°C e 5 bar, garantindo segurança, eficiência e deteção de fugas em tempo real.

Uma inovação promissora promete transformar a forma como produzimos hidrogénio verde, aproveitando diretamente a água do mar, sem necessidade de dessalinização ou químicos adicionais. Desenvolvido por investigadores da Universidade de Sharjah, este sistema utiliza um eletrodo multicamadas extremamente robusto, capaz de resistir à corrosão provocada pelos iões cloreto e de alcançar eficiência faradaica de 98%.

Durante as 6 Horas mais de 98 mil fãs tiveram contacto com a mobilidade a hidrogénio no “Hydrogen Village”. Protótipos como o Alpine Alpenglow Hy6 e o Toyota Yaris H₂ foram exibidos e testados em pista. Pela primeira vez, uma estação de hidrogénio da TotalEnergies abasteceu veículos no paddock.